För Kanonaden Entreprenad började arbetet långt före fiskvägen tog form. Innan själva konstruktionen kunde byggas behövde vattenflödet ledas bort och dammen tätas för att skapa en arbetsyta där maskiner och personal kunde arbeta. Det blev en av projektets mest krävande delar.
– Det var mycket jobb i början bara med att stänga av dammen så att man kunde utföra själva jobbet, säger Peter Thuresson, platschef på Kanonaden Entreprenad.
Maskinisten och underentreprenören Roger Tagesson genomförde stora delar av arbetet och för honom blev det tydligt tidigt att projektet skiljde sig från ett vanligt anläggningsjobb. Uppdraget var att forma en passage som både fungerar för fiskvandring och klarar vattenflöden över tid.
– Man gräver som ett vanligt dike, men sedan klär man hela diket med erosionsskydd så att inte vattnet spolar sönder det, säger Roger Tagesson.
Utöver funktion ställdes också krav på hur fiskvägen upplevsi sin omgivning. Den skulle smälta in i landskapet och på sikt bli en naturlig del av vattendraget.
– Det skulle se naturligt ut. Det skulle inte se ut som att någon har gjort någonting, säger Roger Tagesson.
För att nå dit användes natursten och material som redan fanns i området, samtidigt som sträckningen formades med mjuka svängar och variation i flödet.
– Det var jättekul. Vi hade höjderna i maskinen, men i sträckningen fick man lite fria händer, säger han.
Arbetet följde en plan, men förutsättningarna gjorde att mycket behövde lösas längs vägen. Vattenflöden, markförhållanden och materialval påverkade hur arbetet kunde genomföras i praktiken.
– Det blir mer att man får fundera än att bara köra, säger Peter Thuresson.
För Tranås Energi var valet av entreprenör avgörande, inte minst eftersom arbetet ställde särskilda krav.
– Det gäller att hitta en entreprenör som förstår det här med vatten. Det är väldigt speciellt att jobba i vatten, och där kände vi oss trygga med Kanonaden Entreprenad, säger Magnus Lundberg, projektledare på Tranås Energi.
Han lyfter särskilt hanteringen av den kanske mest kritiska delen i projektet.
– Det var en utmaning att få dammvallen tät. Men Kanonaden Entreprenad löste det så att vi kunde jobba vidare torra, säger Magnus Lundberg.
För Kanonaden Entreprenad innebar projektet att utförandet behövde anpassas efter platsens miljö.
– I den här typen av projekt räcker det inte att bygga något som fungerar rent tekniskt. Det måste också samspela med naturen, med vattnet och med de miljövärden som finns på platsen, säger Lars-Erik Järvmark, HMS-chef på Kanonaden Entreprenad.
Att kunna arbeta utan att vatten läcker in var avgörande, både för genomförandet och för att minimera påverkan på omgivningen. Enligt Magnus Lundberg är det just samspelet mellan beställare och entreprenör som varit avgörande för slutresultatet.
– Samråd och samarbete har varit en röd tråd genom hela projektet. Alla behöver förstå varandra och vad vi vill uppnå, säger han.
Tranås Energi har byggt flera liknande passager i systemet. Enligt Magnus Lundberg har erfarenheterna gjort att arbetet utvecklats längs vägen.
– Vi har byggt ett antal sådana här, och vi har blivit bättre och bättre. Jag tycker att det här är det bästa hittills. Det blev väldigt bra faktiskt, och vi är väldigt nöjda med utfallet, säger han
För Peter Thuresson är det också något särskilt med projekt som lämnar synliga avtryck efter sig.
– Man blir stolt. Det här är något som blir kvar för framtiden, säger han.